+7 (495) 797-88-66

Сделать заказ
Skype Me™!
Сделать заказ

Редукторы и мотор-редукторы

FAQ:


Apex Dynamics

Тайваньская компания Apex Dynamics образована в 2000 году и организационно входит в состав группы компаний Apex Group. Специализация – изготовление прецизионных редукторов различных типов.

Головной офис и основное предприятие Apex Dynamics, Inc. находятся в г. Тайчжун (Тайвань), на территории одноименного промышленного парка. Мощность производства – 10 тысяч единиц продукции в месяц. Численность персонала завода и управляющих подразделений составляет 180 человек.

Компания Apex выпускает два типа прецизионных планетарных редукторов: соосные и угловые.

KEB

Компания KEB выпускает следующие типы редукторов:

  • цилиндрические редукторы (серия G)
  • цилиндрические насадные редукторы (серия F)
  • червячно-цилиндрические редукторы (серия S)
  • конические косозубые редукторы (серия K)
  • цилиндрические косозубые редукторы (серия ZG)

Редукторы KEB могут комплектоваться фланцами для стыковки с двигателями стандартов IEC, NEMA и S. Поэтому их можно использовать с синхронными и асинхронными двигателями всех крупнейших мировых производителей.

Wittenstein Alpha

Прецизионные планетарные редукторы, мотор-редукторы, серводвигатели,и актуаторы, комплектные приводы, миниатюрные двигатели и системы позиционирования используются при производстве роботов, станков и механизмов, в аэрокосмической промышленности и в медицине, в автомобилестроении и полиграфии.

Точные решения от WITTENSTEIN Alpha применяются при строительстве болидов Формулы-1 и самоходных артиллерийских установок, для тренировок космонавтов и пилотов самолетов. Они обеспечивают спецэффекты в театре и кино и спасают человеческие жизни.

VARVEL

Итальянская компания VARVEL производит червячные, цилиндрические редукторы, а также редукторы чевяxно-цилиндрического типа. Самая популярная серия редукторов VARVEL это червячные редукторы серии RT. Редукторы данной серии доступны для заказа в семи типоразмерах. Редукторы серии RT имеют 11 передаточных отношений от 7 до 100. Преимущества данной серии заключается в том, что редукторы имеют легкие алюминиевые корпуса, которые изготавливают из алюминиевого сплава литьевым способом. Корпуса редукторов имеют высокую коррозийную стойкость, прочные и легкие.

Gudel

Червячные редукторы Gudel для систем линейного перемещения — модулей, порталов и транспортных систем производятся в 2 вариантах - с угловым люфтом 15-18 угловых минут (общепромышленные) и с угловым люфтом 3-6 угловых минут (прецизионные).

Motovario

Общепромышленные редукторы Motovario хорошо известны на российском рынке машиностроения. Российские производители промышленного оборудования ценят Motovario не только за проверенные качество и надежность, но и за сравнительно невысокие цены, широкий модельный ряд, удобство монтажа и технического обслуживания.

ZIMM

Компоненты привода и трансмиссии ZIMM



Сделать заказ

Общая информация

Редукторы и мотор-редукторы KEB, редукторы и мотор-редукторы Motovario, планетарные редукторы, конические редукторы, червячные редукторы, цилиндрические редукторы, комбинированные редукторы, зубчатые передачи, купить, заказать, сделать заказ, приобрести

ЗАО «Сервотехника» осуществляет поставки общепромышленных редукторов, прецизионных редукторов, мотор-редукторов. Среди поставляемой продукции: зубчатые передачи, винтовые домкраты, готовые сервосистемы и другие компоненты приводной техники. Наша компания поставляет качественные редукторы и мотор-редукторы лучших европейских и мировых производителей, качество продукции которых, уже давно не вызывает сомнений и признано большинством профессиональных потребителей в промышленности по всему миру.

Alpha, KEB, Motovario, Gudel, ZIMM — вот неполный перечень поставщиков, чью продукции представляет на территории РФ компания Сервотехника. А по многим позициям ЗАО «Сервотехника» является эксклюзивным представителем.


Предлагаем широкий ассортимент промышленных редукторов


Купить Редукторы или Мотор Редукторы

Раздаточные коробки, передачи и винтовые домкраты ZIMM, сервоактуаторы Alpha, редукторы и мотор-редукторы Motovario, и пр.

Из всей представленной продукции можно получить законченное решение по модернизации производства (модернизация отдельных машин или механизмов).

Мы предлагаем широкий ассортимент промышленных редукторов: цилиндрические редукторы и мотор-редукторы; цилиндро-конические; планетарные; червячные; соосные редукторы; угловые конические редукторы; редукторы с перпендикулярным выходным валом; высокоточные редукторы и пр.





Виды (типы) редукторов и их назначение

Что такое редуктор?

Редуктор (Reductor) — это сложное механическое устройство, а точнее сложный механизм. Задача любого редуктора — передача и преобразование скорости вращения. Как правило, редуктор используется для преобразования высокой угловой скорости в низкую, увеличивая тем самым крутящий момент. Иногда данный тип редуктора называют - понижающий редуктор.
Мультипликатор механический (или так называемый "повышающий редуктор") - редуктор с передаточным числом менее 1 (единицы), повышает обороты на выходе данного редуктора, за счет уменьшения входного крутящего момента.

Некоторые типы понижающих редукторов с малым передаточным числом позволяют осуществлять так называемый "обратный ход" редуктора, но это противоречит условиям эксплуатации данных редукторов и категорически запрещено, в целях избежания поломок и возникновения внештатных ситуаций.


Монтажные исполнения редукторов

- Соосные редукторы - это редукторы, в которых входной и выходной вал находятся на одной оси

- Червячные редукторы – это редукторы, в которых входной и выходной вал находятся под прямым углом

- Цилиндрические редукторы / цилиндрические развернутые редукторы - это редукторы, в которых входной и выходной валы находятся на параллельных осях

- Коническо-цилиндрический редукторы - это редукторы, в которых входной и выходной вал перекрещиваются



Основные характеристики редукторов:

- Передаточные числа редуктора (i)

- Моментные характеристики редуктора (Nm)

- КПД редуктора

- и другие



Назначение редуктора

Основная задача редуктора - увеличение крутящего момента. Увеличение крутящего момента происходит за счет преобразования высокой угловой скорости в более низкую угловую скорость, грубо говоря высокие обороты на входе редуктора, преобразуются в низкие обороты на выходе, но с увеличенным крутящим моментом.


По типу изменения угловой скорости, редукторы делятся на:

- Редукторы со ступенчатым изменением угловой скорости, называются - коробками передач.

- Редукторы с бесступенчатым изменением угловой скорости, называются - вариаторами.


Что такое мотор-редуктор?

Мотор-редуктор – это соединенные в единое целое электродвигатель и редуктор (сборная пара мотор+редуктор)*. Редукторы и электродвигатели могут быть разных типов. Основным преимуществом мотор-редуктора является полная согласованность этих двух узлов между собой. Главная функция редуктора – уменьшать частоту вращения электродвигателя, увеличивая при этом, крутящий момент на выходном валу. При этом, во сколько раз уменьшаться обороты , определяется так называемым - передаточным числом редуктора.

*По материалам (www.promvest.info) - Редукторы и мотор-редукторы



Передаточное число редуктора

Передаточное отношение редуктора (передаточное число редуктора) - это отношение скорости входного вала к скорости выходного вала в конкретном редукторе. Другими словами - значения выходной скорости редуктора определятся передаточным отношением редуктора.
Передаточное число обычно обозначается буквой - i.

Передаточное число редуктора, i = N1 (обороты вращения входного вала) / N2 (обороты вращения выходного вала).

Чаще всего передаточные числа попадают в диапазон значений от 5 до 200 (i = 5...200), но имеются также мотор-редукторы специфического назначения, где передаточные числа выходят за данный диапазон значений.








Типы редукторов (по виду используемых передач)

Все редукторы можно разделить по виду используемых передач:

- цилиндрические редукторы

- конические редукторы

- червячные редукторы

- планетарные редукторы

- волновые редукторы

- спироидные редукторы

- комбинированные редукторы




Типы передач в различных видах редукторов


Зубчатая передача редуктора

Как правило, зубчатая передача - это две сцепленные между собой шестерни. Передача осуществляет вращательное движение и преобразование угловых скоростей или крутящего момента. Зубчатые передачи делятся на цилиндрические и конические. Цилиндрические передачи имеют параллельные оси, конические передачи — пересекающиеся. Третий вид зубчатой передачи — комбинированная передача. Комбинированные передачи сочетают в себе различные комбинации: цилиндрическо-конические, зубчато-винтовые (червячные, гипоидные, винтовые). Зубчатые колеса редуктора могут иметь прямые зубья (для работы на малых и средних скоростях), шевронные зубья (для передачи больших моментов) или круговые зубья (используются в конических передачах).



Цилиндрическая передача редуктора

Цилиндрическая передача – это самая надежная и долговечная передача из всех видов зубчатых передач. Цилиндрическая передача применяется в редукторах, где требуется высокая надежность и высокий КПД. Цилиндрические передачи делятся на следующие типы:

- Прямозубая цилиндрическая передача

- Косозубая цилиндрическая передача

- Шевронная цилиндрическая передача

- Цилиндрическая передача с внутренним зацеплением



Коническая передача редуктора

Конические передачи – конструктивно состоят из перекрещивающихся входного и выходного валов в редукторе и обладают всеми преимуществами цилиндрических зубчатых передач. Конические передачи делятся на следующие типы:

- Коническая зубчатая передача с прямым зубом

- Коническая зубчатая передача с косым зубом

- Коническая зубчатая передача с криволинейным зубом

- Коническая гипоидная передача



Червячная передача редуктора

Червячная передача – позволяет передавать кинетическую энергию между пересекающимися в одной плоскости валами. Основными преимуществами данной передачи является высокий показатель передаточного отношения, самоторможение, компактные размеры. Недостатками являются низкий КПД, быстрый износ бронзового колеса, а также ограниченная способность передавать большие мощности. Червячные передачи делятся на следующие типы:

- Червячная передача с цилиндрическим червяком

- Червячная передача с глобоидным червяком

- Спироидная передача

- Тороидно-дисковая передача

- Тороидная передача внутреннего зацепления



Гипоидная передача редуктора

Гипоидная передача – частный случай червячной передачи, так же известная как спироидная передача. Спироидная передача (гипоидная передача) состоит из конического червяка и диска со спиральными зубьями. Ось червяка значительно смещена от оси конического колеса, благодаря чему, число зубьев одновременно входящих в зацепление в несколько раз больше, чем у червячных передач. В отличие от червячной пары, в гипоидной передаче, линия контакта перпендикулярна к направлению скорости скольжения, что обеспечивает масленый клин и уменьшает трение. Благодаря этому КПД гипоидной передачи выше, чем у червячной передачи примерно на 25%.



Волновая передача редуктора

Волновая передача – конструкция данной передачи основана на планетарной передачи с небольшой разницей в количестве зубов сателлита и неподвижного колеса. Волновая передача характеризуется высоким показателем передаточного отношения (до 350). Основными элементами волновой передачи являются гибкое колесо, жесткое колесо и волновой генератор. Под действием генератора, гибкое колесо деформируется и происходит зацепление зубьев с жестким колесом. Волновые передачи широко применяются в точном машиностроении благодаря высокой плавности и отсутствия вибраций во время работы. Волновые передачи делятся на следующие типы:

- Зубчатое колесо с внутренними зубьями

- Гибкое колесо с наружными зубьями соединенное с выходным валом редуктора

- Генератор волн





Чаще всего в редукторах применяются зубчатые передачи с внешним зацеплением (зубчатые колеса имеют зубья на внешней поверхности). Гораздо реже используется передачи с внутренним зацеплением (одно из колес редуктора имеет зубья на внутренней поверхности).

Но в передачах может использоваться и более одной пары шестерней, которые служат для изменения передаточного числа. А также редуктор может сочетать в себе сразу несколько типов передач.

Зубчато-реечная передача, в зубчатой передаче служит для преобразования вращательного движение в поступательное и наоборот.

На видео - современная обработка зубчатых шестерен (станок ЧПУ с автоматической заменой инструментов и контролем качества).





Каковы же основные достоинства зубчатой передачи?

  • Компактность
  • Высокий коэффициент полезного действия (до 99,6%)
  • Долговечность и надежность (отсутствие проскальзывания, малая осевая нагрузка на валы)



Цилиндрические редукторы

Цилиндрический редуктор - это механизм, который преобразует высокую угловую скорость вращения входного вала в низкую угловую скорость вращения на выходном валу. Крутящий момент на выходном валу возрастает пропорционально уменьшению скорости вращения.

Преимущества цилиндрического редуктора

1. Главное преимущество цилиндрического редуктора - высокий КПД редуктора. Благодаря чему, эти редукторы являются энерго-экономичными. КПД цилиндрической зубчатой передачи, которая применяется в цилиндрических редукторах, обычно равняется 98% (самый высокий КПД среди всех типов редукторов), не учитывая передаточное отношение.

Типичные уровни КПД для различных конструкций цилиндрических редукторов:

- Цилиндрический редуктор 1но-ступенчатый: КПД до 0,98%

- Цилиндрический редуктор 2х-ступенчатый: КПД до 0,97%

- Цилиндрический редуктор 3х-ступенчатый: КПД до 0,96%

- Цилиндрический редуктор 4х-ступенчатый: КПД до 0,95%

2. Высокий КПД способствует низкому нагреву цилиндрического редуктора, так как нет большой потери энергии, большая её часть передаётся потребителю от источника и преобразуется в механическую.
3. Низкий люфт выходного вала цилиндрического редуктора обеспечивает довольно высокую кинематическую точность цилиндрических редукторов.
4. Большая нагрузочная способность. Цилиндрические редукторы подходящих габаритов могут пропускать практически без потерь большую мощность.
5. Обратимость при любом передаточном числе, то есть, отсутствие самоторможения. У каждого цилиндрического редуктора без особых усилий можно вращать выходной вал.
6. Увеличенный ресурс работы при частых пусках-остановах, а также при неравномерных нагрузках. Этот фактор объясняет целесообразность использования именно цилиндрических редукторов в приводах шредеров, дробилок, измельчителей и прочего оборудования с пульсирующими нагрузками на рабочих органах.
7. Низкий нагрев редуктора благодаря высокому КПД.
8. Максимальная гибкость при подборе цилиндрического редуктора, благодаря высокой вариабельности зубчатых передач.





Вы можете купить качественные цилиндрические редукторы с официальной гарантией у нас.

Купить, Заказать, Сделать заказ на цилиндрические редукторы


Недостатки цилиндрического редуктора

  • Относительно низкое передаточное число на одной ступени.
  • Увеличение числа ступеней (осей) для увеличения общего передаточного числа редуктора.
  • Высокий уровень шума.
  • Отсутствие самоторможения (для некоторых задач).


  • Соосные редукторы

    Соосный редуктор - это редуктор в конструкции которого промежуток между осями выходного и входного валов меньше, чем межосевое расстояние передач. Поэтому, только редукторы с числом ступеней не меньше двух, могут считаться соосными. Главной особенностью соосных редукторов является расположение выходного и входного вала, которые расположены у соосных редукторов - по разным сторонам корпуса.


    Вы можете купить качественные соосные редукторы с официальной гарантией у нас.

    Купить, Заказать, Сделать заказ на соосные редукторы

    Червячный редуктор

    Червячный редуктор (червячная передача)- представляет собой зацепление червяка с червячным колесом. Червяк - это винт с нарезанной на нем резьбой. Червячное колесо - косозубое зубчатое колесо со специальным профилем зубьев. При вращении червячной оси, витки резьбы перемещаются вдоль ее оси, толкают в этом направлении зубья червячного колеса.Червячная ось находится под прямым углом с осью червячного колеса. Межосевое расстояние задает параметры для размера корпуса червячного редуктора.

    Ведущее звено в червячном редукторе - червячная ось (в большинстве случаев), а ведомое - червячное колесо. Обратная передача крутящего момента в червячном редукторе чаще всего - невозможна, так как передаточное отношение вызывает самостопорение редуктора.

    Червячные редукторы имеют самое широкое применение в машиностроении. Червячная передача обеспечивает редуктору исключительную плавность и бесшумность работы. КПД редуктора, на червячной передаче, в зависимости от точности исполнения, конструктивных особенностей, системы смазки может достигать 94 %.




    Прецизионные червячные редукторы могут использоваться в многоступенчатых редукторах с целью повышения передаточных чисел, в точных приводах подачи.

    Сама червячная передача состоит из «червяка» (ведущее звено, т.е. сам винт) и червячного колеса (ведомое звено).

    В видеоролике представлен процесс фрезеровки червячной оси при помощи современного станка ЧПУ с цифровым управлением.






    В данном видеоролике представлена нарезка зубцов на червячное колесо при помощи станка с ручным управлением (так делали раньше). Дано объяснение принципов настройки станка и нарезки зубцов при помощи ручной настройки станка оператором. На современных предприятиях, данный способ, либо вообще не используется, либо используется редко (уходит в прошлое), так как он требует много времени для настройки станка, велик риск ошибки при ручной настройке станка.





    Преимущества использования в редукторах и мотор-редукторах червячной передачи:

    • Плавность и бесшумность работы.
    • Самоторможение (отсутствие обратимости) при передаточных числах 25-30 и выше.
    • Компактные размеры
    • Развернутое на 90 градусов расположение вала дает возможность располагать мотор-редуктор не по одной оси (когда такое расположение невозможно).
    • Относительная дешевизна червячного редуктора изготовления при прочих равных условиях по сравнению с планетарными редукторами или многоступенчатыми цилиндрическими редукторами.

    В видеоролике представлена нарезка зубцов на червячную ось при помощи современного станка ЧПУ (с цифровым управлением).




    Недостатки использования в редукторах и мотор-редукторах червячной передачи:

  • Потери передаваемой мощности, как следствие низкий КПД: 55-70% для редукторов с большими передаточными числами i=30-100, и до 90% для редукторов с передаточными числами до i=30).
  • Склонность витков резьбы червяка и зубьев колеса к заеданию.
  • Применение дорогих антифрикционных материалов для венцов червячных колес.
  • Сильный нагрев редуктора из-за значительных скоростей скольжения в зацеплении червяка и червячного колеса.
  • Для отвода тепла в корпусе редуктора присутствуют специальные теплоотводные ребра (увеличение массы и габаритов).
  • Значительное снижение КПД червячного редуктора при увеличении передаточного числа червячной пары

  • Вы можете купить качественные червячные редукторы с официальной гарантией у нас.

    Купить, Заказать, Сделать заказ на червячные редукторы



    Конические редукторы

    Конический редуктор - это механизм, который преобразует высокую угловую скорость вращения входного вала в низкую угловую скорость вращения на выходном валу. Крутящий момент на выходном валу конического редуктора возрастает пропорционально уменьшению скорости вращения.



    Конический редуктор состоит из корпуса, в котором расположены зубчатые колеса, валы, подшипники валов, системы смазки и др. Наличие корпуса обеспечивает безопасность, хорошую смазку и, следовательно, высокий КПД, в сравнении, например, с открытыми передачами.

    Основные характеристики конических редукторов:

  • КПД редуктора
  • частота вращения входного вала
  • частота вращения выходного вала
  • передаточное отношение
  • передаваемая мощность
  • количество ступеней
  • тип передач

  • Описание и принцип работы конических редукторов:

    Конические редукторы по своей конструкции очень близки к цилиндрическим редукторам, но имеют одно принципиальное отличие – конические колеса. Цилиндрическое колесо - это тип колеса, имеющий форму усеченного конуса, на боковой поверхности которого выточена резьба специальной формы. Оси валов, на которых закреплены находящиеся в зацеплении конические колеса, пересекаются в пространстве под углом. Обычно угол пересечения осей составляет 90°, но он может быть изменен в соответствии с задачами, которые ставятся перед коническим редуктором. Передача усилия от колеса к колесу осуществляется так же, как в передаче цилиндрического редуктора. Однако, в конических редукторах может быть только одна передача, тогда как в цилиндрических редукторах передач может быть несколько.

    Классификация конических редукторов:

    Конические редукторы не обладают разветвленной классификацией, как, например, у цилиндрических редукторов. Стоит особо выделить - гипоидную передачу у конических редукторов. В ней используются конические колеса, но оси валов смещены относительно друг друга, то есть становятся скрещенными, а не пересекающимися. Эта особенность позволяет увеличивать диаметр вала шестерни, за счет чего обеспечивается передача больших усилий и повышается надежность всей передачи в целом.


    Типичные уровни КПД для различных конструкций конических редукторов:

    - Конический редуктор 1но-ступенчатый: КПД до 0,98%

    - Конический редуктор 2х-ступенчатый: КПД до 0,97%

    - Конический редуктор 3х-ступенчатый: КПД до 0,96%

    - Конический редуктор 4х-ступенчатый: КПД до 0,95%


    Вы можете купить качественные конические редукторы с официальной гарантией у нас.

    Купить, Заказать, Сделать заказ на конические редукторы


    Коническо-цилиндрические редукторы

    Данный тип редукторов сочетает в себе коническую и цилиндрическую передачи, выполненные в едином корпусе.



    В коническо-цилиндрических редукторах коническая ступень обычно быстроходная (вращается с большими оборотами), так как она имеет низкую нагрузочную способность и, следовательно, большие габариты по сравнению с цилиндрической (при прочих равных условиях). Если габаритные размеры не играют ключевой роли, то можно применять коническую передачу и в других ступенях редуктора.

    Передаточные отношения для двух-ступенчатых редукторов обычно лежат в диапазоне от 7 до 28. Больших значений можно добиться при использовании прямозубых конических колес или круговых зубьев. Трех-ступенчатые редукторы могут иметь передаточное отношение до 150.


    Вы можете купить качественные коническо-цилиндрические редукторы с официальной гарантией у нас.

    Купить, Заказать, Сделать заказ на коническо-цилиндрические редукторы


    Планетарные редукторы (планетарная передача)

    Что такое планетарный редуктор? В высокоточных планетарных редукторах используется планетарная передача. Конструкция планетарной передачи включает в себя цилиндрические или зубчатые конические колеса (реже используются фрикционные колеса), центральное колесо и водило (подвижное звено, на которой закреплены оси сателлитов). В целом планетарная передача представляет собой механизм из нескольких шестерен (зубчатых колес), которые вращаются вокруг центральной шестерни. Конструкция планетарного редуктора может быть достаточно сложна.

    Типичные уровни КПД для различных конструкций планетарных редукторов

    - Планетарный одно-ступенчатый редуктор: КПД до 0,97%

    - Планетарный двух-ступенчатый редуктор: КПД до 0,95%





    Она включает в себя цилиндрические или конические зубчатые (реже фрикционные) колеса, так называемые - сателлиты. Сателлиты имеют подвижную ось вращения и двигаются по сложной траектории: вращаются вокруг своих осей и вокруг оси центрального колеса, с которым находятся в зацеплении. Центральное колесо и водило — подвижное звено, на котором укреплены оси сателлитов.

    Число сателлитов для равномерного распределения нагрузок (в результате самоустановки колес) обычно не превышает трех.

    Сателлиты находятся в зацеплении с центральным колесом, вращающимися вокруг оси механизма или закрепленными неподвижно. Планетарную передачу отличает от других передач компактность и малая масса. Это достигнуто за счет распределения передаваемой мощности между сателлитами и использования внутреннего зацепления.

    Где применяются планетарные передачи?

    • В небольших компактных редукторах, когда требуется получение больших передаточных отношений.
    • В реверсивных механизмах, в механизмах включения (для получения более удобного управления).
    • Планетарная передача применяется и используется в конструкции металлорежущих станков, в авиации (турбовинтовые двигатели) и др.

    Преимущества планетарной передачи.

    Планетарная передача обеспечивает передаточное отношение до 2х106 с КПД более 90%, при этом масса планетарного редуктора может быть до 60% меньше массы стандартного промышленного редуктора.



    Вы можете купить качественные планетарные редукторы с официальной гарантией у нас.

    Купить, Заказать, Сделать заказ на планетарные редукторы

    Обучающий фильм про планетарные редукторы.





    Обучающий фильм про кинематику редуктора.





    Обучающий фильм про удар в зубчатой передаче.





    Вариаторы

    Если требуется плавное изменение передаточного числа, используется вариатор. Он может быть установлен, как отдельный механизм, а может быть встроен в машину. Вариатор состоит из механизма, который обеспечивает поочередное подключение передач, и самих передач (одной или нескольких).



    Вариатор отвечает за определенный диапазон регулирования. То есть - за отношение наибольшего передаточного числа к наименьшему.








    Подбор и расчет редукторов и мотор-редукторов  - основные параметры

    Выбор и подбор редукторов

    Подбор и расчет редукторов и мотор-редукторов - основные параметры.









    Статьи




    Компания Сервотехника
    © 2004-2016 ЗАО «Сервотехника»
    +7 (495) 797-88-66
    servotechnica.ru
    info@servotechnica.ru
    QR-КОД компании Сервотехника




    HitMeter